駐馬店隔膜壓縮機(jī)廠家
發(fā)布時(shí)間：2023-07-08 02:17:22
駐馬店隔膜壓縮機(jī)廠家
基于給加氫站配套隔膜壓縮機(jī)的豐富經(jīng)驗(yàn)，給加氫站隔膜壓縮機(jī)的設(shè)計(jì)提出了四個(gè)要點(diǎn)，即安全、可靠、方便、經(jīng)濟(jì)。具體而言，在安全方面，壓縮機(jī)應(yīng)具備自動(dòng)輕載啟停系統(tǒng)，增加必要的監(jiān)測(cè)點(diǎn)，并能聯(lián)鎖停機(jī)，比如油缸油壓、排氣溫度等；承壓系統(tǒng)的1.5倍水壓試驗(yàn)必不可少；壓縮機(jī)泄漏報(bào)警系統(tǒng)；安全閥、閥門(mén)、電氣元件、管路材質(zhì)、附件的選用。
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在一般情況下，隔膜壓縮機(jī)的工作原理歸納起來(lái)就是“低壓補(bǔ)油、髙壓溢油”。當(dāng)油缸活塞促進(jìn)油液上行到上止點(diǎn)時(shí)，在達(dá)到設(shè)置壓力時(shí)，氣缸油腔里的高壓工作油液根據(jù)油壓調(diào)整限定閥溢流出氣缸油腔，其日的是為了確保工作油液和被壓縮氣體之間充足的壓差來(lái)促進(jìn)閥片上漲，并盡可能地貼緊缸蓋曲面，以求排凈被壓縮氣體，提升排氣效率。
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壓縮機(jī)裝配完畢后，一般需作4h的機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)。若空載試驗(yàn)沒(méi)有異常，再接著做4h的加載試驗(yàn)。試驗(yàn)后，會(huì)將其拆開(kāi)，檢查一下氣盤(pán)、油盤(pán)和膜片有無(wú)問(wèn)題;打開(kāi)曲軸箱上蓋，檢查連桿、曲軸有無(wú)異常，然后包裝發(fā)貨。此次，在試驗(yàn)過(guò)程中，除了油壓從5.2bar(1bar=0.1MPa)降到 4.1bar，其他沒(méi)有發(fā)現(xiàn)任何問(wèn)題。設(shè)備各種保護(hù)沒(méi)有報(bào)警，隔膜壓縮機(jī)機(jī)器轉(zhuǎn)動(dòng)也沒(méi)異常聲響。當(dāng)拆下設(shè)備，檢查膜片時(shí)，發(fā)現(xiàn)膜片邊緣有些污物。當(dāng)時(shí)認(rèn)為，可能是油用了很多次，有些臟?？墒峭恳恍┪畚镌诎准埳?，發(fā)現(xiàn)污物里存在很細(xì)小的銅屑，不仔細(xì)觀察根本不能發(fā)現(xiàn)。
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做為占有加氫站成本費(fèi)大頭的關(guān)鍵機(jī)器設(shè)備之一，壓縮機(jī)經(jīng)濟(jì)性對(duì)降低成本甚至加速加氫站普及化尤為重要。建議各位，要提升商品經(jīng)濟(jì)性，理應(yīng)盡量減少隔膜壓縮機(jī)的缸蓋構(gòu)件，降低功耗比，并盡量避免隔膜壓縮機(jī)的數(shù)量，靈活運(yùn)用隔膜壓縮機(jī)降低油罐車(chē)殘留氡氣凈重。除此之外，降低進(jìn)口的占比，完成全方位產(chǎn)業(yè)化都是降低成本的重要途徑。
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剖分式連桿大頭的大頭蓋與連桿體用連桿螺栓連接，典型的連桿螺栓。它既對(duì)大頭蓋與連桿之間起緊固作用，又對(duì)大頭蓋與連桿體之間起定位作用。圖6-6中的 表面6即為連桿螺栓的定位面，其直徑大于螺紋部分的外徑。螺栓頭部處為一平面，它與連桿支承座上的平面配合，起擰緊螺母時(shí)防止螺栓轉(zhuǎn)動(dòng)的作用。隔膜式壓縮機(jī)的連桿螺栓承受?chē)?yán)重的交變載荷，因此在結(jié)構(gòu)上必須采取降低應(yīng)力集中的措施，如：采用彈性螺栓。連桿螺栓的材料為優(yōu)質(zhì)合金鋼，如400、35010等。大 多數(shù)連桿小頭處都有襯套，材料為耐磨合金，通常為銅合金。
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對(duì)于金屬隔膜壓縮機(jī)而言，能夠24小時(shí)連續(xù)不斷的工作是比較可靠的，但受制于每天前來(lái)加氫的車(chē)輛較少，加氫站運(yùn)營(yíng)商基于對(duì)運(yùn)營(yíng)成本的考量并不會(huì)讓機(jī)器持續(xù)工作，而金屬隔膜壓縮機(jī)忌諱頻繁啟停，每天的啟停次數(shù)決定了隔膜壓縮機(jī)的壽命，其中影響較大的是其中的金屬膜片。這其實(shí)對(duì)于進(jìn)口壓縮機(jī)而言，也是一大難題。